生死狙击

“理想全家桶”还有哪些成员?理想i9+全新理想轿车效果图前瞻_我的网站

上门女婿

一 |     

[ 资讯] 不久前,理想的第二款纯电SUV——理想i6官图发布并在工信部进行申报。车辆的外观造型基本没什么悬念,依旧延续理想i8的设计语言。理想的纯电SUV系列应该不会只有这两款车型,比如目前就网传i9是下一款纯电动产品。此外,此前官方表示,理想未来还将推出轿车,我们一起来看看理想的设计语言如果放在轿车上效果怎么样?本期内容我们将根据理想i6和i8的造型语言为大家带来更多衍生设计。
“理想全家桶”假想图
理想i6官图
理想i6官图
我们先来根据现有信息简单介绍一下理想i6。

二 |     中新网上海7月20日电(记者 缪璐)在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议框架下,一场聚焦企业级AI工程化落地的产业论坛应运而生,其核心命题在于:AI如何从模型能力真正转化为企业生产力?            7月20日,由上海市数据局、上海市浦东新区数据局指导,普元信息技术股份有限公司主办的“高质量数据集与AI编程实践创新论坛”作为WAIC分论坛举行,与会嘉宾聚焦应用提速、数据治理和统一连接三大基座能力,共同探寻企业级AI工程化落地新路径。

三 |          7月20日,“高质量数据集与AI编程实践创新论坛”作为WAIC分论坛举行。

四 | (主办方供图)            当前,AI产业正从“模型竞赛”进入“应用落地”阶段。对企业而言,引入大模型只是起点,真正决定落地效果的是数据质量、应用开发效率、系统集成能力、安全可控能力和组织协同能力。新车将定位为一款两排5座的家庭纯电SUV,会在9月份正式上市。其将采用800V高压纯电架构,全系标配全新一代5C磷酸铁锂电池组,充电10分钟续航500km。值得注意的是,理想i6将提供单电机后驱和双电机四驱车型可供选择,这也是理想车系当中首次出现搭载单电机的车型。官方给出的动力参数,四驱双电机:前150kW/后250kW;后驱单电机:250kW。

理想i6官图
接下来我们来看车身尺寸,车辆长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm。           该分论坛层层递进,涵盖“远见蓝图:破局企业AI落地难题的未来路径、夯实地基:算力融合与高质量数据资产构建、效能跃迁:重塑企业级应用与业务流、生态闭环:共建高质量数据联盟”四大板块。           上海市数据局总工程师刘迎风表示,高质量数据集建设已从行业共识上升为国家战略行动,正在催生从“数据工程”向“知识工程”的范式转换。同样这里边有个大家值得关注的点,理想i6的高度和宽度是目前理想车型当中最矮的也是最窄的,这与其大曲率弧线车顶以及运动溜背的低风阻造型有关。           刘迎风指出,如果说上一阶段更多在做“有没有”的基础工作,现在就要回答“好不好用、能不能创造价值”的问题。此外,此前官方发布信息上表示“车型配置不同,车高数据存在差异”,这也预计理想i6的部分车型会配备空气悬架。

五 |            围绕这个思路,刘迎风建议可以从五个维度发力:建平台,聚焦企业自身高质量数据资源的基础平台能力建设;治数据,将行业的领域知识与数据治理相结合,建设“通识—行业通识—行业专识”三级数据集体系;育生态,通过培育数据领域综合服务商和垂域高水平标注企业,构建分工协作、优势互补的产业格局;促共振,打造数据飞轮,形成“场景牵引数据、数据驱动模型、模型赋能应用、应用创造价值”的良性循环;保安全,依托区块链、隐私保护计算、可信数据空间等技术基础设施,保障数据集在流通过程中的安全可控。           第三十届欧洲人工智能大会主席乌利塞斯·科尔特斯指出,人工智能的幻觉难以规避,企业必须在数据质量和工程化校验上建立防线。

车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
理想i64950193516553000
理想L64925196017352920
理想L75050199517503005
理想L85080199518003005
理想i85085196017403050
理想i6官图+理想i8官图
结合整体的车身尺寸也能够发现,为什么这次我们只做了“理想i9”而没有做“理想i7”呢?大家可以参照上方表格中理想L6、L7以及理想i8的尺寸,理想i6的车身尺寸比L6要大,更加接近于L7,而且理想i8与L8的尺寸也比较接近。

六 | 对比增程系列来看,我认为理想在i6个i8之间再布局一款产品的优先度是相对较低的。AI从“辅助生成”走向“自主执行”将放大安全漏洞与责任归属风险。

理想i6不同车色假想图
理想i6不同车色假想图
理想i6场景图
接下来我们来看理想i6的外观,其造型设计语言与i8相同,但整体车身尺寸比i8要小一号,前脸造型没有变化,星环日行灯位于前风挡下方,一体式的前包围上集成大灯组和进气格栅,视觉感受上整体车头比i8会稍短一点。他强调,无论欧洲还是中国,AI发展正从追求模型参数的“算力游戏”,转向衡量能否真正转化为生产力的“基础设施竞争”,必须先夯实基于本体数据治理与业务逻辑的数字基座。           普元信息董事长刘亚东表示,很多企业以为AI落地就是购买模型、接入接口,但真实业务中常常遇到应用排期长、数据质量差、接口治理乱、智能体接入不可控等问题。变化主要集中在车侧以及车尾部分,很明显的能够看到理想i6的车顶线条从B柱之后更加快速向尾部下溜,塑造出更具动感的溜背造型。同时,整体车顶也做了悬浮的熏黑设计,车窗位置大概率为无水切设计。这意味着企业需要把AI能力建设在更坚实的数字基座上。
理想i6场景图
理想i6场景图
车尾部分,由于车顶大角度的溜背造型,整体后风挡的倾角更大。同时,车辆下包围的线条走势更加上扬,共同塑造出更具视觉冲击力的“翘臀”。他还强调应用提速、数据治理、系统打通,这三件事,是企业AI时代必须先打牢的基座。

七 |            中国信息通信研究院人工智能研究所平台部副主任李荪指出,2026年是“人工智能+”核心攻坚年,尽管78%的数据供给企业已转向行业高质量数据集,但“数—模—用”发展脱节、孤立割裂的问题依然严峻。面对这一鸿沟,她提出产业亟需走向“模数共振”——打破数据与模型的传统壁垒,构建“高质量数据、高效能模型、高价值应用”的正向循环。车尾依旧采用贯穿式尾灯,但同样是由于车顶的造型变化,后风挡的尺寸相比i8更小。         7月20日,“高质量数据集与AI编程实践创新论坛”作为WAIC分论坛举行。

八 | 图为全球AI生态赋能计划暨AI编程和高质量数据集底座联合发布。

九 | (主办方供图)            论坛上,全球AI生态赋能计划暨AI编程和高质量数据集底座联合发布。

十 | 不知道是不是图片光影的原因,我个人觉得牌照架位置的车身线条比i8更加犀利。

十一 | 普元信息携手中国信通院、以及张江AI创新小镇等产学研政各界代表共同发布“AI编程高质量数据集底座”,直击大模型落地过程中“缺高质量数据、少原生底座”的痛点。

理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想纯电轿车假想图
理想i9假想图
理想i9假想图
理想i9的造型我们结合了理想i8和i6的设计语言,加大整体车身尺寸,在保证家族化特征的基础上,使其能够看起来更加大气。

十二 | 同时,我们也做了一款轿车,仍然采用理想纯电系列的造型,一定程度的溜背车顶使整体车身更加舒展。           未来,该赋能计划将立足张江创新高地,辐射全球技术生态,通过聚合顶尖智库的规范指引、前沿的数据资产沉淀以及坚实的企业级AI基座能力,全面赋能企业跨越AI落地的“深水区”,为千行百业的数智化跃迁提供源源不断的新质生产力。

十三 | 我们做了两款不同造型的车尾,主要区别在小鸭尾扰流板,带来两种不同的气质,我个人觉得有小鸭尾的版本更帅。

理想纯电敞篷车型假想图
理想纯电敞篷车型假想图
最后,咱们依然是主打趣味性,既然都设计轿车了,那我就很好奇这套造型设计如果有敞篷版的话效果怎么样。还是那句话,大家看的开心最重要。
理想i6场景图
最后,我来聊聊理想i6的定价,盲猜预测一波。此前李想表示:“希望能为有奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5购买意向的家庭用户,提供多一种的购车选择。

十四 | 大家认为,他们会被“67Y”们替代吗?”小米YU7共推出3款配置车型,售价区间为25.35-32.99万元,特斯拉Model Y售价区间为26.35-31.35万元。

十五 | 之前我们也提到了理想i6是理想首个单电机车型,结合刚刚说到的“67Y”来看,其中小米YU7和特斯拉Model Y的入门车型都是单电机。我认为理想i6入门版价格将会低于特斯拉Model Y的26.35,但结合我们的判断不会推出i7的话,那么i6的价格一定会高于目前L6的24.98得的起售价。这样一来理想i6的起售价基本卡在24.98-26.35万元之间,顶配车型我认为会在30万元以上。

理想i6场景图
大家可能会说对比小米YU7怎么看呢?两款车虽然从动力形式、车身尺寸以及售价区间上来看是同级对手,但其产品定位完全不同,小米YU7主打运动取向,理想i8则注重家庭取向,属于是处于对角线的两款产品,目标用户人群也截然不同。最终理想i6的售价是否会有惊喜,让我们共同期待官方的正式发布吧。(图/车型库素材运营团队、姚宇;文/ 姚宇)

Current article:http://www.diaoengngtengdiachanpiezao.sbs/23ncw/20260826/9943.ppt

Published on:12:48:03


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