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二 | 记者从8月20日交通运输部召开的例行发布会上获悉,我国正加快人工智能在交通运输领域的应用,持续推进典型应用场景创新,已发布首批41个重点典型场景建设指引。到2030年,将开放一批高价值应用场景,形成一批高水平算法模型,涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态,推动人工智能更好地引领交通运输领域新质生产力的发展。据了解,为推动深港融合发展,海关将在前海深港现代服务业合作区践行“智慧海关、智能边境、智享联通”理念,试点建设跨境贸易大数据平台、深港“一单两报”、支持中新(深圳)跨境贸易数据国际互联互通项目,推动实现跨境数据互联、单证互认、监管互助。

三 | 近年来,随着人工智能成为新一轮科技革命和产业变革的核心引擎,交通运输领域也成为人工智能落地和规模化应用的主阵地。同时,发挥前海先行先试优势,聚焦深港规则对接,开展深港两地规则制度“软联通”合作,共商共建两地工作沟通机制,推进深港两地监管规则和检测标准的衔接,试点“一次检测、一次认证、一体通行”。去年9月,交通运输部联合六部门出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,明确了人工智能在交通运输领域的重点应用方向。在不断推动传统货物跨境贸易便利化的同时,此次措施结合前海特点,进一步在会展业发展、科研材料通关、跨境人员便利等方面发力,更加充分发挥前海现代服务业的优势。今年6月,交通运输部又会同四部门印发了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》,全面启动典型应用场景创新行动,依托人工智能技术驱动交通强国建设。 “目前,我们已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能邮政等10大方向,发布了第一批41个重点典型场景建设指引,正式启动首批典型应用场景项目创建工作。”交通运输部科技司司长徐文强表示,将依托人工智能技术补齐行业短板,推动成熟技术规模推广、集成技术示范融合、核心场景集中攻关,培育自主可控的交通人工智能产业生态。比如,为助力前海国际会展产业发展,海关将支持深港澳会展业“一展三地”联动,优化参展出入境及展品通关便利措施,打造数字化、智能化、便利化、集约化的展会全流程监管模式。此外,前海综合保税区作为前海重要的产业聚集地,海关将支持建设具有深港现代服务业特色的综合保税区,推动区域功能向全球供应链管理服务型、贸易结算型、资源配置型转型。支持建设电子元器件和集成电路国际交易中心、打造免税品集散中心等,为前海产业集聚打造新模式提供新动能。返回搜狐,查看更多责任编辑:

四 | 在智能铁路方面,国家铁路局科技与法制司副司长刘燕介绍,铁路部门强化平台建设,加强高速列车智能运维、BIM软件等人工智能技术相关的铁路行业重点实验室和工程研究中心建设;推动安全管理,在高铁沿线采用高铁线路环境安全管控平台,通过视频和雷达融合的人工智能分析,自动识别侵入轨道的人员和异物。目前,我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机,覆盖隧道口、桥头等重点处所,截至2026年4月,已累计处置近31万条有效报警。 展望未来,随着“人工智能+交通运输”典型应用场景加速落地,交通运输领域“一网四化”建设有望得到进一步支撑。

五 | “‘一网四化’是当前及今后一个时期,综合交通运输高质量发展的主题主线。‘人工智能+交通运输’典型应用场景创新行动,是支撑‘一网四化’落地的核心技术引擎。”徐文强表示,未来将以数据融通促进一体化融合;以模式变革赋能安全化提升,以人工智能推动安全治理从“事后处置”转向“事前预警”,从“人防为主”转向“技防和智防”;以系统重构赋能数智化升级,人工智能将重构交通系统,实现设施、装备等方面的升级;以降本增效促进绿色化转型,人工智能将在运输组织、设施运维等多个环节动态优化资源配置,实现节能降碳。 此外,相关专家认为,随着人工智能典型应用场景加快落地,交通运输领域的数智化转型将进一步提速。人工智能与交通运输业务深度融合,有望推动行业从单一环节的数字化改造转向全链条、全要素的智能化升级,进而提升交通领域的基础设施运行效率、运输组织协同能力和安全治理水平。(记者 倪润琢)。
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Published on:02:27:45
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