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快科技8月23日消息，据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。即便算上运费、认证等一系列成本，价格直接翻倍，依然比奥迪在德国本土销售的同级电动车便宜一大截。    

直播吧4月21日讯 日前，卡拉格在天空体育节目中盛赞枪手球员梅里诺，卡拉格认为梅里诺从中场位置推至前场后，这种位置的变换是革命性的，而且帮助球队大获成功。具体来看，E5 Sportback在德国售价59980欧元，约合人民币47万元，而它在国内的起步价仅20.59万元。

卡拉格说：“我一直观察着梅里诺，自从他担任前锋角色后，这种位置变更简直是革命性的。

B | 我知道他今天位置更靠前了，在过去13场比赛中，他斩获了6个进球和4次助攻。尺寸更大的E7X SUV德国起售价72900欧元，约合57万元，国内起售价则是26.98万元。”

去年夏天阿尔特塔优先签下中场梅里诺而非一名攻击手。当时卡拉格认为这种做法是错误的，在他看来梅里诺不是那种能改变战局的球员。

进口商Auto China负责在中国采购车辆、运抵德国并完成当地认证上牌，这家公司的业务还包括小米、理想和上汽系车型的平行进口。价格翻倍之后，这两款车的性价比依然能打，E5 Sportback搭载双电机，最大功率776马力，而奥迪自家的S6 Sportback e-tron起步价99500欧元，动力却只有543马力。

C | 定位接近E7X的奥迪SQ6 e-tron起售价93800欧元，无论豪华感还是价格都不占优。要知道，E5 Sportback全系标配800V平台、激光雷达和59英寸贯穿屏，还拿过中国年度车大奖，产品力是经过全球最卷市场验证的。不过这桩买卖并非没有风险，奥迪完全可以诉诸法律阻止此类销售，2023年就有先例，德国一家进口商引入20辆中国版大众ID.6，经过漫长的法律程序后被勒令全部销毁。并未，即便奥迪不出手，车主也很难获得官方售后和维修支持。有意思的是，过去十几年平行进口车的方向一直是把欧美市场的便宜豪车运进中国，如今彻底反了过来。德国人造的车在中国研发、中国生产，再被德国人自己花双倍价钱买回去，哪怕翻倍还比本土便宜。这一幕，才是德国汽车工业最不愿看到的现实。