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    渴望 2026-08-26

    分类: 遗失的世界

    渴望

    重磅!暂不与东风汽车合并,长安汽车控股股东变为新设独立央企_我的网站

    爱情公寓3

    一 |     

    北京时间4月21日,WTA500斯图加特站决赛,世界第1的萨巴伦卡对阵世界第19的奥斯塔彭科,两人都是力量型选手。

    二 | 经过2盘比拼,奥斯塔彭科2-0爆冷击败了萨巴伦卡,送给后者在斯图加特的4连亚。


    职业生涯中,奥斯塔彭科此前曾3次交锋萨巴伦卡,全部落败。

    三 |     

    [ 行业] 6月5日,长安汽车发布公告称,母公司兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)通知,经国务院批准,对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业,由国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

    四 | 本次分立后,长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业,实际控制人未发生变化。

    五 |

    长安汽车关于战略重组的公告
    同日,东风汽车发布公告称,2月9日公布的正在与其他国资央企集团筹划重组事项,因接到间接控股股东东风公司通知,暂不涉及相关资产和业务重组。与此同时,该公司正常生产经营活动不会受到影响。

    六 | 因此,赛前各大媒体普遍看好萨巴伦卡的夺冠。

    东风汽车关于战略重组暂停的公告
    随着此次业务调整,长安汽车等于“原地升级”为一级央企,成为与中国一汽和东风公司平级的存在。在接受采访时,萨巴伦卡也很有信心地表示自己要终结在斯图加特的0冠魔咒。2025年2月9日,长安汽车和东风集团股份就同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。

    七 | 此前,萨巴伦卡3次杀入斯图加特赛的决赛,但全部拿到亚军。

    比赛开始后,奥斯塔彭科立刻占据了主动,萨巴伦卡失去了往日的雄风。

    八 | 随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。

    九 | 奥斯塔彭科上来就完成破发,取得2-0的领先。在第9局,奥斯塔彭科完成了第2次破发。但此后,长安汽车和东风集团双方都未向外界披露关于重组进展的消息。直至2025年4月的长安汽车2024年度业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣称战略重组已“基本完成”,并表示“汽车央企的战略重组,是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术,引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团,这与长安的发展目标是契合的”。这一言论的发表,再次引发外界猜想。最后,她6-4赢下首盘。

    十 |


    第二盘,奥斯塔彭科彻底杀疯,根本挡不住。只是更多的猜想是朝着长安汽车与东风汽车合并的方向去的。她一度连下10分,小分打出了21-4的高潮。萨巴伦卡几乎没有还手之力。这一盘,奥斯塔彭科以6-1的悬殊比分拿下。

    最终,奥斯塔彭科2-0强势夺冠。

    十一 | 这个冠军是她个人生涯的第9个冠军,也是她时隔8年再次在红土赛场夺冠(上一次是在2017年的法网)。此次夺冠的征途中,奥斯塔彭科在1/4决赛中还淘汰了世界第2的斯瓦泰克。2024年,长安汽车集团销量同比增长5.12%至268.38万辆。

    十二 | 其中,自主品牌和新能源汽车分别售出了223万辆和73.4万辆,海外市场销量也达到了53.6万辆。


    萨巴伦卡则落寞地收获了她在斯图加特赛的第4个亚军,这个亚军也是她职业生涯中的第17个亚军。对她来说,斯图加特简直就是梦魇:4次进入决赛全部落败。特别是在新能源汽车领域,长安汽车全年销量增幅高达52.8%。同时,该公司旗下的阿维塔、深蓝、启源等新能源品牌都取得了业绩突破。

    奥斯塔彭科的经历完全可以让郑钦文好好学习。

    不止市场表现向上,长安汽车在技术投入方面也没有放松。

    十三 | 2025年2月,长安汽车发布了“北斗天枢2.0”智能化战略。

    十四 | 心态上,此前对阵萨巴伦卡0胜3负的奥斯塔彭科没有放弃,始终充满信心,用主动的进攻来压制萨巴伦卡,这是郑钦文可以重点参考的。根据规划,长安汽车从2025年起不再开发非智能化新产品,并将在未来3年推出35款数智新汽车;2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶,2028年实现全场景L4级功能。

    十五 | 此外,长安汽车预计将于年底完成新一代飞行汽车的试飞,并计划到2028年推出人形机器人产品。技术上,郑钦文需苦练接发技术,这是顶级选手必备的。随着级别的提升,长安汽车在整个市场的话语权、号召力也将进一步扩大。与此同时,长安汽车的汇报层级将因此减少,有利于公司日常管理运营效率的提升,从而在技术开发、市场策略等方面能在应对行业变化方面做出更快反应。如若让东风汽车与长安汽车合并,确实存在不小挑战。

    十六 | 经历数十年的发展,东风汽车和长安汽车两大央企的内部系统都十分庞杂,管理风格等方面也存在不同,再加上双方部分汽车品牌还有一定的竞争关系。这将导致双方在多个方面可能长期遭遇融合和磨合问题。在当下整个汽车产业快速转型的重要时期,相应的内部矛盾可能会对双方整体发展带来一定的阻力。此次长安汽车与东风汽车的兼并暂停,对于后者的压力也有所减小。未来,长安汽车和东风汽车都将能够专心于自身业务,延续此前既定的战略规划。

    Current article:http://www.diaoengngtengdiachanpiezao.sbs/kw1y0/yirc1eo.doc

    Published on:19:17:48


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