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分类: 遗失的世界

一 |
北京时间4月21日,WTA500斯图加特站决赛,世界第1的萨巴伦卡对阵世界第19的奥斯塔彭科,两人都是力量型选手。

二 | 经过2盘比拼,奥斯塔彭科2-0爆冷击败了萨巴伦卡,送给后者在斯图加特的4连亚。
职业生涯中,奥斯塔彭科此前曾3次交锋萨巴伦卡,全部落败。

三 |

四 |
本次分立后,长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业,实际控制人未发生变化。
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六 | 因此,赛前各大媒体普遍看好萨巴伦卡的夺冠。

七 | 此前,萨巴伦卡3次杀入斯图加特赛的决赛,但全部拿到亚军。
比赛开始后,奥斯塔彭科立刻占据了主动,萨巴伦卡失去了往日的雄风。

八 | 随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。

九 | 奥斯塔彭科上来就完成破发,取得2-0的领先。在第9局,奥斯塔彭科完成了第2次破发。但此后,长安汽车和东风集团双方都未向外界披露关于重组进展的消息。
直至2025年4月的长安汽车2024年度业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣称战略重组已“基本完成”,并表示“汽车央企的战略重组,是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术,引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团,这与长安的发展目标是契合的”。这一言论的发表,再次引发外界猜想。最后,她6-4赢下首盘。
十 |
第二盘,奥斯塔彭科彻底杀疯,根本挡不住。只是更多的猜想是朝着长安汽车与东风汽车合并的方向去的。她一度连下10分,小分打出了21-4的高潮。萨巴伦卡几乎没有还手之力。这一盘,奥斯塔彭科以6-1的悬殊比分拿下。
最终,奥斯塔彭科2-0强势夺冠。

十一 | 这个冠军是她个人生涯的第9个冠军,也是她时隔8年再次在红土赛场夺冠(上一次是在2017年的法网)。此次夺冠的征途中,奥斯塔彭科在1/4决赛中还淘汰了世界第2的斯瓦泰克。
2024年,长安汽车集团销量同比增长5.12%至268.38万辆。
十二 | 其中,自主品牌和新能源汽车分别售出了223万辆和73.4万辆,海外市场销量也达到了53.6万辆。
萨巴伦卡则落寞地收获了她在斯图加特赛的第4个亚军,这个亚军也是她职业生涯中的第17个亚军。对她来说,斯图加特简直就是梦魇:4次进入决赛全部落败。特别是在新能源汽车领域,长安汽车全年销量增幅高达52.8%。同时,该公司旗下的阿维塔、深蓝、启源等新能源品牌都取得了业绩突破。
奥斯塔彭科的经历完全可以让郑钦文好好学习。
不止市场表现向上,长安汽车在技术投入方面也没有放松。
十三 |
2025年2月,长安汽车发布了“北斗天枢2.0”智能化战略。
十四 | 心态上,此前对阵萨巴伦卡0胜3负的奥斯塔彭科没有放弃,始终充满信心,用主动的进攻来压制萨巴伦卡,这是郑钦文可以重点参考的。根据规划,长安汽车从2025年起不再开发非智能化新产品,并将在未来3年推出35款数智新汽车;2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶,2028年实现全场景L4级功能。

十五 | 此外,长安汽车预计将于年底完成新一代飞行汽车的试飞,并计划到2028年推出人形机器人产品。技术上,郑钦文需苦练接发技术,这是顶级选手必备的。
随着级别的提升,长安汽车在整个市场的话语权、号召力也将进一步扩大。与此同时,长安汽车的汇报层级将因此减少,有利于公司日常管理运营效率的提升,从而在技术开发、市场策略等方面能在应对行业变化方面做出更快反应。如若让东风汽车与长安汽车合并,确实存在不小挑战。
十六 | 经历数十年的发展,东风汽车和长安汽车两大央企的内部系统都十分庞杂,管理风格等方面也存在不同,再加上双方部分汽车品牌还有一定的竞争关系。这将导致双方在多个方面可能长期遭遇融合和磨合问题。在当下整个汽车产业快速转型的重要时期,相应的内部矛盾可能会对双方整体发展带来一定的阻力。
此次长安汽车与东风汽车的兼并暂停,对于后者的压力也有所减小。未来,长安汽车和东风汽车都将能够专心于自身业务,延续此前既定的战略规划。Current article:http://www.diaoengngtengdiachanpiezao.sbs/kw1y0/yirc1eo.doc
Published on:19:17:48