成吉思汗

太行山“背篓哥”：36年无偿跑腿只为那一份托付_我的网站

窈窕淑女

一 | 　　有人干副业是为了增加收入，但你见过一份副业干了几十年却一分钱不赚的吗?在太行山深处，就有这样一位电力工人——他帮乡亲们跑腿捎货，一干就是36年，分文不取。

二 | 　　他叫邢海明，是国网灵寿县供电公司南营服务站的员工，也是“中国好人榜”上的平凡英雄。

　一键部署OpenClaw 众所周知，拼多多有3个玩法，强付费，微付费，自然流。里面哪个玩法最好呢？当然自然流了，没有广告费支出，哪怕是5个点毛利，也是净利。但为什么绝大多数商家不玩自然流呢，不是不想玩，而是不能玩。不能玩倒不是自然流玩法有多高深，而是大家做的品决定的，试想一下，你从厂家拿货来卖。

三 | 新一期由中央广播电视总台音频客户端云听打造的《人间温暖》系列节目之短视频《追光纪》，带我们一起走近这位“背篓电工”，倾听一段关于坚守与牵挂的暖心故事。厂家都玩强付费，你还想玩自然流，那不是倒反天罡了。也就是现在大家做拼多多的主流玩法就2个：强付费和微付费。太行山“背篓哥”：36年无偿跑腿只为那一份托付　　△助人为乐中国好人、国网灵寿县供电公司南营服务站员工邢海明　　邢海明的家在河北省灵寿县木佛塔村，他是十里八村都熟悉的电工师傅，日常负责本村及下辖9个自然庄的用电安全、日常巡线、设备抢修等工作。

四 | 这2个付费有什么区别呢？就在于直通车投产比的多少了。村落位于太行深山，一条被当地人称为“七十二拐”的盘山道是通往外界的唯一纽带。强付费的直通车投产比一般在2-3左右，低的还有1点多的。村民们走路下山去一趟集镇，通常要一个半小时。

五 | 太行山“背篓哥”：36年无偿跑腿只为那一份托付　　这里的年轻人长年在外打工，留守村中的多是一些腿脚不便的老人。

六 | 日常采买、取药取物，这些看似平常的小事，对老人们来说，却成了实实在在的难处。微付费投产比在多少呢？我的定义是10以上的投产比。邢海明把这些看在眼里，自1990年参加工作起，就主动把乡亲们的“难事”装进了自己的背篓——这一背，就是36年。那么10以内3以上的投产比叫什么呢？鬼知道！今天咱们就来说下微付费的玩法，拼多多想玩好微付费，记住以下3个步骤。

01 微付费要学会定价通过上面内容，咱们知道了微付费的投产比跑出来要在10以上，那么随便一个品都能开到10以上的投产比吗？如果你做过拼多多，做过很多品，你就知道了，10的投产比对某些品来讲都算是天方夜谭了，2的投产比能开动就已经谢天谢地了。那么什么情况下10的投产比能开的动呢？答案是这个品要是标品且是大类目的，也就是市场单量够大。如果是一个小众白牌，别说10的投产比，开车能不能有曝光都是个问题。对于大类目的标品，这个品的成本和市场起量的卖价，系统都已经有了完整的数据记录。山高路陡，挡不住他往返的脚步;村子寂寥，他就用一篓一篓的物资，托起整座山村的琐碎期盼。

七 | 比如某鼠标，成本40，卖价60块，一般车费在15块，投产比4左右。玩微付费本质上就是直接把车费剔除，保留低利润的卖价。像上面提到的卖价60块的鼠标，可以降价到47，投产比开到10也是能出单的。

八 | 　　乡亲们托付邢海明捎带的东西五花八门，轻的有油盐酱醋、卫生纸等生活杂货，重的甚至有修缮房屋的水泥、沙土等等。每天上午上班前，邢海明会把村里老人要卖的核桃、鸡蛋等山货捎到山下换成钱，再跑药店、进超市、取快递……背篓装得满满当当。为什么这里10的投产比能出单，因为平台的诉求有2点，要么能给平台带来收益，也就是广告费，要么能给平台带来流量，也就是低于其他平台卖价的商品。下班后，他再载着物资上山，挨家挨户送进门。“下单、采购、装篓、配送”，一整套流程行云流水。当我们把卖价从市场价60块降到47块时，平台认可了你的这种牺牲精神，那么就会对应的给你一些扶持，其结果就是：你开10的投产比，这个品他能跑动了。所以大家明白了吗，微付费的前提是要学会定价，这个品要在同款商品里面有价格优势才能跑的了微付费。为了方便全村老人，邢海明的手机24小时不关机，他还帮老人们把自己的号码设成一键拨号——有呼必应，随叫随到。太行山“背篓哥”：36年无偿跑腿只为那一份托付　　日子久了，大家对他的信赖早已超出了邻里情分——甚至有人把社保卡密码告诉他，放心让他帮忙下山取钱。为了不辜负这份沉甸甸的信任，邢海明用的背篓都是自己亲手编的，“买的不结实，不用这个背篓背，会弄坏了。

九 | 给乡亲们办事，必须得谨慎。” 　　36年来，邢海明在盘山路上累计行程近40万公里，先后骑坏两辆摩托车、两辆机动三轮车，他自编的背篓更是用坏了16个。有的人可能问了，我也是按照低毛利率去定的卖价，为啥微付费跑不动呢？原因很简单，因为各位商家初始货盘的成本已经是系统收录成本的10个点以上了，在系统眼里，他只认这个品的实际成本，至于你导了几手拿到的资源，平台不认，对你来说已经没利润了，但是在平台眼里，你这个品毛利率已经在10个点以上了。而这条山路的艰险，邢海明比谁都清楚——“七十二拐”本就难行，万一遇上冬日大雪、夏季暴雨，路面泥泞湿滑，危险时刻相伴。

十 |

02 微付费要强付费入池有了能玩微付费的品，定好了卖价，直接上来开10的投产就能跑起来吗？真要是这样简单，大家都来玩微付费了。

十一 | 之所有有品有价格，也玩不了微付费，主要是新链接他没权重哇！举个例子，对于已经转起来的轮子，我们稍微用力这个轮子是不是就能转的更快，而对于处于静止状态的轮子，我们稍微用力，你会发现轮子很难动起来。微付费10的投产比能跑起来是个结果，不是说一开始就要10的投产比去跑的。对于微付费的链接，就像那个静止的轮子一样。前期我们还是要施加一个大力把这个东西转起来，后面才可以少点力气，也就是10的投产比跑起来。那怎么用大力把这个东西转起来呢？答案很简单，用强付费来推。

十二 | 我一般的操作是，创建好了微付费的链接后，打开全店托管和稳定成本推广，全店托管开低投产比，稳定成本开10以上的投产比。最惊险的一次，他在弯道上连人带车摔了出去，肋骨折了一根，疼了20多天。记住，一定要按这个顺序来，之前试过托管高投产，稳定低投产的，结果稳定低投产跑起量后，切到托管去跑提示投产比过高要降低后才能打开，这就尴尬了。但邢海明没有动摇过，“一想到村里的老人还在家等着，这点苦不算啥。能给他们做点事，心里觉得值。” 太行山“背篓哥”：36年无偿跑腿只为那一份托付　　几十年无偿给乡亲们跑腿办事，家里人一开始也有怨言——“因为耽误了家里的活儿”。但随着时间长了，家人也慢慢理解了他的用心。

十三 | 邢海明说：“家里干不了的活，全凭我媳妇了。托管低投产比加一个限额，这样亏钱跑也不用担心车费消耗太多。然后就是看强付费出的单量，这个也要根据客单价来，低客单的如果车费预算足够，可以拉到每天200单以上在切到稳定成本跑微付费。而我做代运营接的店铺，很多老板推广预算不多，所以我一般是强付费每天能跑20单了，就切到稳定玩微付费了。只要这个品确实是大标品，卖价稍微有点优势，在稳定跑微付费慢慢跑，大概2周到1个月就能跑起来了。

03 微付费最终要切到高投产比跑微付费的最终呈现方式是10以上的投产比来跑，也就是衡量微付费玩法跑通的条件就是高投产比下，能够有量。如果这个链接在稳定成本10以上投产比跑不动，只有在托管的低投产比才能出单，我们就要思考了，这个品玩微付费是不是合适。没有家人的支持，这个事儿我也不好往下干。”妻子从最初的不解到后来的默默支持——这份善意，从来不只是一个人的奔走。出现上述情况的，只有2个原因，一个是积累的权重不够，微付费跑不动。　　今年57岁的邢海明，再有四年就要退休了。还有个原因是这个品的定价本身就不适合跑微付费。可他心里还盘算着，只要腿脚还利索，这背篓就不打算放下。至于实际原因是哪个，这就要凭各位的经验来自行判断了。就跟一个人肚子疼的这个症状，原因会有很多，至于引发这个症状的真实原因是什么，就考验老医生的经验了。如果我们做了好几条链接，最终切到10以上投产比发现都跑不动，我们就要重新去思考下，这个品要不要继续玩微付费了。

十四 | 他也盼着能有年轻人接过来，替他继续往山上跑——山里的老人们，总得有人惦记着。　　36年，背坏16个背篓，行程近40万公里。电工邢海明的背篓里装的不仅有乡亲们的柴米油盐，也有一个人对一群人的惦记和牵挂。对于大多数类目，3-5的投产比是能够稳定出单的，当然单量不会很多。如果你是厂家，剔除车费预计还有5个点左右的净利，如果你是代发的，就会发现一个进退两难的现象，这个品盈亏平衡才能出单，稍微拉出一点净利，就没单了，说明你的资源没优势，找更有优势的资源才对，而不是死磕直通车玩法上。

04 最后微付费的本质和自然单比较接近，只是价格有优势的前提下，每天花个百八十块的车费，不至于断流。