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A | 8 月 25 日消息,奕境汽车品牌总经理曾清林今日谈及了“汽车召回”相关话题。 有投资者向道明光学(002632.SZ)提问,近期市场有传闻称公司为部分AI手机机型提供散热元器件。结合公司此前“不存在AI手机相关业务”的说明,想请公司厘清一下:公司是否通过上游散热材料的形式,向手机终端厂商供货,其产品可应用于包括AI手机在内的各类智能手机?公司石墨烯散热业务目前的下游客户拓展情况如何?谢谢。 7月21日,公司在互动平台回答表示,公司不存在“AI手机”相关业务,以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准,感谢您的理解和关注。他表示,召回在汽车行业不是新词,但它长期被误解成 " 质量不行 " 的代名词。

B | 所以企业很担心被召回时的舆情。他认为,召回是一个市场成熟的标志。企业敢于直面问题,监管敢于把标准立细。

C | 用户的安全,就是在这一次次直面问题里被保护。比如这次门把手这件事,很有代表性。这些年大家都在卷设计、卷科技感。为了设计好看,应急拉手藏得一个比一个深。可万一撞车了、断电了,车主能不能顺手就找到应急拉手的位置。能不能第一时间把门打开,才是最该先回答的问题。据此前报道,今年 8 月 21 日,因车内应急机械拉手不易识别和操作,特斯拉、零跑、吉利等 9 大厂商宣布召回车辆。
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Published on:05:37:07
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