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一代女皇

神秘牛来掀翻硅谷！谷歌抢着认领被全网笑惨_我的网站

女生名叫黄蒲军校

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就在这两天，AI圈因为一头来历不明的牛，又炸了！8月21日，一个叫Ox Alpha的模型悄没声地出现在OpenRouter和OpenCode上。

二 | 免费开放一周，支持1M上下文，文本、图片和视频都能读。

2025年6月6日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）新闻发布会在北京成功举办。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）党委书记、董事长安铁成，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金，中国汽车工业协会专务副秘书长何毅，中国汽车报社社长谢戎彬，天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡出席会议并发言，中汽中心党委委员、副总经理李洧主持会议。

Ox就是牛，再加上最近抽象电影《牛来》的梗火遍全网，于是国内网友干脆给它安排了个亲切昵称，牛来大模型。

三 | 此外，包括新华社、人民网、新华网、中国汽车报在内的80余家媒体参与本次会议。

中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成介绍论坛情况

安铁成在会上发布本届泰达汽车论坛主题——“增动能启新篇向全球”，并重点介绍了泰达汽车论坛的创新举措及议题设置情况。

然后，这头牛一上来就把桌子给掀了。本届泰达汽车论坛将于2025年9月18日至21日在天津滨海新区举办。

中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金作专题发言

中国汽车工业协会专务副秘书长何毅作专题发言

中国汽车报社社长谢戎彬作专题发言

天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊作专题发言

中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华作专题发言

新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡作专题发言

中汽中心党委委员、副总经理李洧主持新闻发布会

本届泰达汽车论坛将在系统总结过往经验的基础上，创新论坛组织形式、完善内容设置。

四 | 一头牛白吃白喝，全世界排队薅DeepSWE的一作Wenqi Huang，第一时间把它拉去跑了自家的测试。在创新举措方面，一是进一步优化组织机构构成，联合能源、人工智能领域行业组织及头部企业，共同推动跨产业融合创新；二是践行智库论坛使命，增加智库报告发布场次，提升内容品质、优化智库成果输出；三是打造全新政企对话模式，搭建更加便捷、高效的交流平台；四是深度洞察前沿技术趋势，探索汽车产业高端化、全球化发展模式，加快技术与产业化布局。在议题设置方面，本届泰达汽车论坛共设置18场主题鲜明、内容丰富的会议。前瞻引领：面向“十五五”，谋布局、启新篇。这套题要模型自己读代码仓库、定位bug、动手改代码、跑一遍测试，不通过还得回头再修，全程真刀真枪。结果模型的准确率直冲63%，跟闭源比，也就比Grok 4.6差那么一点。另一位开发者Ben Davis评价给得更细——voice比Claude和GPT都好得多，设计上说得过去，subagent和长周期复杂任务都接得住，代码质量不错，很能听懂他到底想要什么。

五 | 为把握“十五五”时期的阶段性要求，本届泰达汽车论坛设置1场主题为“改革创新再深化 ‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”的开幕大会，传递政策取向；设置2场主题分别为“聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”“协同再深化，全面提升汽车产业体系整体效能”的高层峰会，研判产业整体发展方向；设置1场“智能网联新能源汽车产业发展与新兴技术超前布局”的高端智库闭门会，研讨新兴技术布局，着力解决汽车行业发展痛点与难点。要论段位，他觉得摆在GPT-5.6 Sol的medium那一档差不多。而且，更让他坐不住的是，如果牛来是个小模型的传闻是真的，那全世界的推理账单都得重算。好家伙，这可就不是发个模型那么简单了。

六 | 开发者Ziwen干脆把Ox Alpha接进了Codex。于是整个团队改了工作习惯。4场会议拟邀请相关政府部门、多产业链企业高层、国内外行业精英参会，共同为推动中国汽车产业高质量发展建言献策。以前得一个个挑哪些文件重要再喂进去，现在一股脑把整个仓库丢给它。搁平时这么造，账单能看哭。动能向新：聚焦新技术应用与新生态建设。Stripe的CEO Patrick Collison上手试了一圈，回来只留下四个字，相当惊艳。Hermes Agent的创始人夸得更狠，说它超过了他们所有的内部评估标准。为推动科技创新和产业创新深度融合，本届泰达汽车论坛将搭建技术与生态深度研讨的交流平台，设置2场分别以“低空与数字技术群共筑汽车新生态”“加速构建车网融合互动产业生态”为主题的新兴产业生态专场；设置2场分别以“汽车产业低碳发展与资源循环利用新机遇”“拆解与重构，汽车后市场的生态变革”为主题的碳循环生态专场；设置2场分别以“数据驱动汽车产业场景变革”“汽车行业AI大模型应用实践与展望”为主题的数智化生态专场。6场生态专场将邀请低空经济、数字技术、车网融合、双碳与人工智能等多领域技术专家、企业高层，共话汽车产业新技术与新生态发展。转型升级：探寻绿色化、智能化、高端化、全球化新路径。OpenRouter、T3 Chat、Box的CEO也陆续跟进转发。一个没人知道是谁家的模型，硬是把硅谷半壁大佬全卷过来亲测了一遍。这阵仗，近半年没见过。圈内人索性尊它一声牛模王。然后各种刁钻活儿全招呼上去了。Ivan Fioravanti拿Hermes Agent配着它，跑了一遍自己的《青蛙过河》。

七 | 结果模型自己加起了戏，路上多出几台横冲直撞的iPhone专门撞青蛙，还安排了几只苍蝇，吃到就加分。本届泰达汽车论坛将围绕绿色化、智能化、高端化、全球化产业转型趋势，以探索企业未来发展路径为关键议题，助推汽车产业转型升级与全球化发展。网友Hamza则让它做个介绍自己的网页。然后，它一口气交了五版，机密档案风、美术馆策展风、奢侈品牌风轮着来，每一版都在拿自己的匿名身份玩梗。

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而网友bishesha的要求只有一句给我个黑洞。设置2场分别以“‘油电’新格局下的产业趋势与战略技术再选择”“固态电池产业化与下一代电池技术布局”为主题的“绿色化新方案”专题论坛；设置2场分别以“政策法规与关键技术创新协同，引领智能化跃迁”和“辅助驾驶普及浪潮下，如何打造成本、安全、差异化新优势？”为主题的“智能化新升级”专题论坛；设置2场分别以“高端汽车需求洞察与品牌建设”和“全链科技赋能高端汽车产品竞争力”为主题的“高端化新力量”专题论坛；设置2场分别以“全球汽车产业、政策动向与市场开拓”和“破‘卷’共建全球汽车开放共享产业链与服务体系”为主题的“全球化新市场”专题论坛。

八 | 8场专题论坛将邀请行业各领域专家、学者开展深度研讨，为汽车产业健康、可持续发展贡献智库力量。此外，泰达汽车论坛联合主办方、协办方、媒体嘉宾围绕相关领域作专题发言。

九 | 听着简单，真做起来并不容易，成品出来他直呼杰作。谷歌认牛，全网笑到腹痛模型都强成这样了，换谁都得问一句，这到底是谁家的？于是各路猜测全冒出来了，主打一个证据不多，但热情拉满。

十 | 最抽象的一个说法是，Cursor拿开源模型自己训了一遍，然后给它套了个牛头。中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金指出，科技创新对产业创新的引领带动作用呈现三大趋势：一是绿色低碳技术加速向全产业链延伸，全球汽车产业向零碳目标加速迈进；二是人工智能、5G通信等前沿技术加速落地，智能化已经成为汽车产业升级的重要路径；三是汽车技术和产品研发周期越来越短，产业链协同创新作用进一步凸显。

十一 | 这画面感实在是太强了。Max For AI更是火上浇油。

十二 | 他说Ox Alpha是100%的中国模型，作者是一个会让大家都意外的团队，最后补一句自己已经知道了，只是不能说。中国汽车工业协会专务副秘书长何毅提到，2025年1—4月，我国汽车累计产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，创下历史同期新高。谜语人是吧。全网更急了。在宏观经济层面，汽车消费结构持续优化，预计2025年汽车增换购比例将进一步提升至65%以上。播客主播Theo Jaffee的反应最典型，他说这不可能是Flash模型，如果这真是个Flash，那美国就完蛋了。就在大家猜得热火朝天的时候，谷歌高调下场了，全程疯狂暗示。中国汽车报社社长谢戎彬指出，面向汽车产业未来趋势，一是要以全生命周期碳减排为目标，构建覆盖研发、生产、回收的绿色产业链；二是要建立跨领域协同创新机制，打造开放共赢的产业生态；三是面向全球化，汽车企业要建立包括研发、制造、服务、品牌在内的全价值链全球化能力。天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊表示，面向汽车产业转型的趋势，天津经济技术开发区将坚持绿色发展，推动整车企业转型升级；加大补链延链，打造产业对接平台；推动示范场景建设，加快智能网联汽车示范应用；形成政企合力，完善产业营商环境。DeepMind研究员Evan Otero先单发了一个词，Gemini。过一会儿又补了一句，万一Ox Alpha就是我们一路遇到的朋友呢。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华提到，未来，动力电池产业将呈现以下三个特征：一是技术演进转向多元协同阶段，产业生态更具韧性；二是出口增速放缓，本地化发展成为出海的必选项；三是回收利用体系建设加速，产业可持续发展步入快车道。紧接着，同在DeepMind的Vamsi Batchu也跟了一句，谷歌回来了，相信流程。阴阳怪气全开，就是没一个人把话说死。那这波操作的效果如何呢？谷歌被笑惨了。新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡指出，汽车产业在智能化、电动化、全球化转型中面临挑战，挑战的核心在于数据要素的流通不畅与应用不足。高赞的评论堪称封神：GLM等于Google Language Model。未来需通过强化数据治理、深化技术融合、拓展场景应用等手段，共同推动数据要素的高效流通与价值释放，助力汽车产业高质量发展。就这一句，够谷歌喝一壶了。

第二十一届泰达汽车论坛新闻发布会现场

未来，泰达汽车论坛将继续立足高端智库论坛定位，凝聚全行业集体智慧，围绕政策、标准等领域的热点话题展开全方位研讨，助推中国汽车产业实现可持续、高质量发展。

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最辛辣的一条锐评是，谷歌只是在蹭热度给自己引流罢了。毕竟，现在Gemini的联合负责人Noam Shazeer去了OpenAI，拿诺贝尔化学奖的John Jumper去了Anthropic。留在公司里的员工也在公开抱怨，有人撂下一句，我们落后了。

十三 | 搁这种节骨眼上，看着一头没主的牛突然爆火，心里估计就一个念头，能蹭一波是一波。我们让它搓了台喷气发动机谷歌这一出看完，正事还得回到模型本身——这头牛到底能干到什么程度？光看不过瘾，我们自己也上手了一把。

十四 | 第一个任务就给它出难的。用体素搭一台双转子涡轮喷气发动机，不光要长得像，还得能模拟运转。

十五 | 这头牛真给搓出来了。压气机、燃烧室、涡轮全齐，油门拉杆拖一拖真能转起来，而且参数还能实时变化。既然发动机搓得动，那就再往工业方向推一步，让它做一台飞机引擎的3D可视化。这回它甩回来的东西能直接当课件用。整流锥、风扇叶片、高低压涡轮逐一标注，涵道比11比1、24片宽弦钛合金叶片，这些参数写得一丝不苟。硬核的活它能干，文艺细胞也没落下。我们让它写一个像素风平台游戏。它不光搞定了角色移动和碰撞检测这些基本功，还自己加了一套水上水下的双层场景。氛围感直接拉满，甚至，看起来还有点泰拉瑞亚精神续作的味道。再加点强度，这回考多模态。一张Meadow F7开发板的照片丢进去，我们只说了一句逆向分析一下。它给回来的是一个完整的HTML交互页面。左边是照片配可点击的元件标注，右边是它自己画的电路原理图，点哪边另一边都跟着高亮。主控型号、无线模块、显示屏驱动它全认了出来，连引脚映射都帮着推了一遍。最后加一道视频题。我们丢给它一段无人机拍的城市立交桥航拍，要求只有一句，做个交通分析。它交回来的是一套能跑的实时交通监控系统。画面里几十辆车被逐一框出来，轿车、中型车、重型车和行人自动分类，右侧仪表盘实时统计各类目标的数量，还带冲突事件检测。从一段航拍视频到一个交通分析平台，中间只隔了一个prompt。

十六 | 这头牛，确实不是来吃草的。一牛一马，齐了？说回最开始那个问题，这头牛到底是谁家的。跟谷歌那帮人不一样，另一拨人是真在查，而且查着查着就查到了服务器里。声量最大的答案指向智谱。分词器方面，25组Prompt挨个比，Ox Alpha和GLM-5.3的token计数每组都差固定的75个，刚好是一段外挂隐藏System Prompt的量。视频方面，4段控制变量的测试视频丢进去，它和GLM-5V-Turbo在帧率、时长、分辨率上的token消耗逐项对上，其他家全是另一套特征。

十七 | 而且，他们还真这么干过。今年2月6日，OpenRouter上线过Pony Alpha，全网猜了六天，2月12日智谱认领，那就是GLM-5。如果这回也是智谱，牛和马就算是凑齐了。话说回来，前面那些线索全是网友从技术特征里比对出来的，没有一条得到过官方确认。这头牛到底是不是智谱的，还是背后另有一家还没露面的公司，只能等它自己揭晓。最后说件实际的，这头牛的免费窗口只剩不到四天。